環保生態旅館

又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

部落客推薦 可憐我的荷包又要大失血了~

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【本報訊】

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中國時報【陳芃╱台北報導】

大台北電子票證戰場將增加新競爭者!統一超商的「愛金卡(icash)」去年底通過最後一關、公車刷卡感應測試,據悉最快16日在台北捷運、雙北市公車開放使用。面對背後有超商通路支持的愛金卡來勢洶洶,悠遊卡公司致力發展差異化,期望延續目前優勢。

愛金卡早就準備好進入台北捷運系統,但去年在公車刷卡機測試這一關卻跌跤,感應時間超過0.8秒上限。不過,北市公車聯營管理中心執行長余偉斌昨天表示,上月底再度執行愛金卡的實車測試,初步了解已沒有問題,目前正請各業者確認測試結果,之後將報請主管機關北市公運處核定上線日期。

據了解,各方已達成共識,愛金卡最快16日就能「嗶」進北捷和雙北市公車。而愛金卡公司昨天表示「靜候通知」,上線時間以北捷等公告的為主。關於搭乘優惠,該公司說,現有搭乘指定交通工具加碼贈點數活動,但會不會比照高雄捷運打85折等,還須評估。

這兩年一卡通、有錢卡(happycash)陸續進入北市,接下來又有愛金卡,原本獨大的悠遊卡公司得謹慎面對。悠遊卡公司董事長林向愷分析,比起一卡通、有錢卡在北捷都只有個位數的使用率,背後有財團支持的愛金卡,的確會成為主要競爭對手,悠遊卡將以追求更大的差異化來因應。

他也說,關於小額消費部分,悠遊卡在雙北市、基隆、桃園布點很多,有使用範圍的優勢;今年鎖定的重點之一是發行「會員悠遊卡」,正在和全聯、義美等企業洽談,計畫在業者的會員點數卡上附加悠遊卡功能,以提高持卡人攜帶意願,避免結帳時輸入資料的麻煩。

曾在悠遊卡公司服務的北市議員徐弘庭,對悠遊卡的前景並不樂觀。他說,愛金卡可發揮超商優勢,結合其他商家大打行銷戰,爭取成為消費者的主力卡,甚至成本不用自己出,他們「玩」得多快,恐怕悠遊卡就會跌得多慘。

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